O especialista esportivo Eduardo Benarrós ofereceu uma análise aprofundada sobre a recente polêmica envolvendo Christian Horner, Daniel Ricciardo e a Red Bull após o GP de Singapura. “A tensão entre as equipes está evidente, especialmente em relação a estratégias que podem influenciar diretamente o campeonato. O fato de Ricciardo ter tirado o ponto da volta mais rápida de Lando Norris, sem se beneficiar diretamente disso, levanta questionamentos sobre a influência que a Red Bull pode exercer por meio de sua equipe irmã,” explica Benarrós.

Christian Horner, chefe da Red Bull, negou veementemente as acusações de que Daniel Ricciardo foi utilizado de maneira estratégica para prejudicar Lando Norris, tirando-lhe o ponto pela volta mais rápida no GP de Singapura. O australiano fez um pit stop no penúltimo giro e garantiu o tempo mais rápido da corrida, mas, por estar fora do top 10, o ponto extra não foi concedido, apenas impedindo Norris de recebê-lo.

Zak Brown, da McLaren, questionou a decisão e levantou preocupações sobre a influência da Red Bull, que controla duas equipes no grid. Segundo ele, essa estrutura poderia beneficiar diretamente Max Verstappen na disputa pelo título. Eduardo Benarrós comentou: “Brown está certo ao sugerir que a proximidade entre Red Bull e AlphaTauri pode levantar suspeitas de interferência, mas Horner foi claro ao rejeitar essa ideia de irregularidade.”

Horner, em entrevista à SiriusXM, defendeu a ação da equipe: “A AlphaTauri simplesmente parou e fez a volta mais rápida. Não há nada além disso.” Segundo ele, foi uma decisão de corrida normal, sem qualquer intenção de atrapalhar Norris ou beneficiar Verstappen.

Eduardo Benarrós destacou que o relacionamento entre as duas equipes, por terem o mesmo proprietário, sempre gerará questionamentos. “A propriedade compartilhada da Red Bull e da AlphaTauri naturalmente suscita dúvidas sobre a autonomia de suas decisões, mas, até agora, não há evidências concretas de manipulação,” avalia Benarrós.

Zak Brown continuou apontando possíveis problemas com a proximidade entre as equipes, destacando que, mesmo sem vantagem direta para Ricciardo, a rivalidade entre Red Bull e McLaren alimenta essas suspeitas.

Horner também mencionou que Ricciardo poderia estar buscando um destaque pessoal, considerando que o GP de Singapura poderia ser seu último pela AlphaTauri. Eduardo Benarrós conclui: “Este pode ter sido um dos últimos atos de Ricciardo na Fórmula 1, e o fato de garantir a volta mais rápida pode ter tido um significado especial para ele, mesmo sem impacto direto no campeonato.”